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首先感谢大家对MrSvi.cn的支持,然后…解释一下为什么许久没有更新了
嗯…这是因为Svi目前正在做另一件同样重要的事情,所以时间实在很紧张…不过Svi不会放弃这里(事实上我每天都会回来看看,删除垃圾留言,回复网友们的问题)。我将在条件允许的情况下再次开始更新,希望大家还是能一如既往地支持我们,谢谢各位。
如有其它问题请参阅页面右上方“关于 MrSvi.cn”模块中的联系方式,再次感谢。
作者: MrSvi   发表于: 2009年09月18日   文章属于: 编辑评分:★





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拥有一辆布加迪威航恐怕是很多人的毕生梦想(比如说Svi 的室友,他自打在极品12里面开着“带气儿”的布加迪满街乱撞之后就爱上了这个品牌…),不过在一些人幻想着自己有朝一日能开上布加迪的同时,有的人却已经早早地实现了这个愿望,而且是“×2”的。上面这张照片拍摄于米国L.A.的一间车库里,在那辆碍事的雷克萨斯LX前面,并排停有2辆布加迪威航…(MrSvi.cn友情提示:本文到这里已经结束,如不需要阅读转载说明,请直接阅读下一篇文章,以免浪费时间:~) 点此继续阅读本文 »
作者: MrSvi   发表于: 2009年08月28日   文章属于: 编辑评分:★★★, 读图区(建设中)





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上面这一幕发生在俄罗斯举办的一场航展上,奥迪为了向人们证明全新Q7是“全球动力最强的量产柴油SUV”,决定使用一辆新款奥迪Q7 V12 TDI在跑道上拖动一架重约40吨的客机。活动开始后,奥迪Q7首先被一架直升机吊至活动现场,而后四名工作人员拉着面积达200平米的Q7大旗从天而降,并引导直升机将Q7降落在草坪上。接下来,工作人员用一个专用拖架把Q7和一架苏霍伊超级-100客机连在了一起,并发动Q7开始拖动秀… 点此继续阅读本文 »
作者: MrSvi   发表于: 2009年08月27日   文章属于: 编辑评分:★★★





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一提起牛津,多数人首先想到的是那所历史悠久的大学,殊不知在这个地方还有一个举世闻名的品牌,那就是MINI(迷你)。从1959年第一辆MINI汽车由这里驶下生产线,迷你已经在牛津工厂度过了50个春秋,超过150万辆MINI从这里出发被销往世界各地。在这里,迷你牛津工厂的4500名工人每周能制造3500辆MINI汽车,而自从归入宝马旗下后,MINI更是为它的牛津工厂投入了超过3.8亿英镑的资金,使其成为全球最为先进的工厂之一。(Svi之前曾为迷你写过一篇简介,不过今天偶然之间看到了MINI为庆祝其50岁生日而在中文官网上推出的专题页面,感觉MINI自己写的介绍要全面得多,所以欢迎大家移步MINI中国官方网站进行阅读,点击这里可直接跳转到MINI官网50周年专题页面。读完了别忘了回来看图啊,下文的这些照片和图注在官网上可找不到:~) 点此继续阅读本文 »
作者: MrSvi   发表于: 2009年08月26日   文章属于: 编辑评分:★★★★★





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在国内,给车换标已成为一小撮人买车之后的首要“改装”工作,比如说给中华骏捷贴宝马标、给比亚迪F3贴丰田标、给红旗HQ3贴皇冠标、给双环SRV贴本田标、给东南菱帅贴三菱标、给双龙主席贴奔驰标等等。就为这个,已有不少不明真相的群众被蒙骗,然后做出一些不利于构建社会主义和谐社会的事情来(比如Svi曾在电视上看过有人被开丰田美人豹的男人骗财骗色…)。相比之下,老外的想法有时候就要怪异的多,我们之前就曾经看过一个车主给自己的宾利欧陆GT贴现代标志的事(图)。无独有偶,最近又有一个R8的车主给自己的亚光奥迪换上了宝马的标,而且是全套的。(如果你想看看历史上真正的宝马850i及其简介,也欢迎 点此继续阅读本文 »
作者: MrSvi   发表于: 2009年08月24日   文章属于: 编辑评分:★★★★, 读图区(建设中)





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皮卡+船用马达+充气浮筒=水陆两用皮卡,几个俄罗斯小伙用实际行动证明了这个等式。图中这辆基于丰田皮卡的水陆两用车看起来似乎有些粗糙,但它确实是一辆不折不扣的水陆两用车,车上装有高位进气口和排气管、船用马达、螺旋桨、艏板、救生圈,还有一个锚。根据此前航行时测得的数据,该车水上最快航行速度约10km/h,基本上和二战期间德军使用的大众166型水陆两用车持平。除了各种装备,这辆车上还配备了船长、机械师、领航员和水手各一位。不要以为这些俄罗斯人费了这么大劲只是想造一辆水陆两用车玩玩,其实他们已经开着这辆车多次横渡了一个不大不小的海峡,并且还在筹划驾驶这辆车完成更远距离的挑战(从太平洋到北冰洋?)。 点此继续阅读本文 »
作者: MrSvi   发表于: 2009年08月23日   文章属于: 编辑评分:★★★





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一位车主把他的莲花送到修理厂,不料车居然意外从举升机上掉下,致使车身多处受损。 点此继续阅读本文 »
作者: MrSvi   发表于: 2009年08月21日   文章属于: 编辑评分:★★★





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(对题目的由来有兴趣的同学请参阅本文尾部) 赛车腾空的情况在WRC中很常见,但像上图中这样以车尾着陆的情形还真是不多见。上面这一幕发生在今年WRC的芬兰站,当时来自俄罗斯的车手Novikov正驾驶雪铁龙C4赛车经过一个陡坡,有趣的是这辆C4在起飞后居然立了起来,以至于赛车不得不以尾部接地的方式来完成跳跃。尽管从视频中我们可以看到车手在空中已经绝望地闭上了眼睛,但C4赛车在落地并没有失控。这一尴尬而精彩的跳跃赢得了现场广大俄罗斯车迷的欢呼。(本文尾部附有视频) 点此继续阅读本文 »
作者: MrSvi   发表于: 2009年08月20日   文章属于: 编辑评分:★★★, 视频区(建设中)





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在我们看来,上面这个命题根本就不用证明,地球人都知道奥迪S8是一辆大型高性能豪华房车,不过显然这辆S8的车主并不这么认为。他觉得自己的大块头拥有可以输出450马力和540Nm扭矩的5.2升V10发动机,拥有quattro全时四轮驱动系统,拥有四档可调节的自适应空气悬架系统,所以它的越野能力应该是不容小视的。然而当他把车开到一个不算太野的野地里之后,他发现他需要一辆兰德酷路泽了… 点此继续阅读本文 »
作者: MrSvi   发表于: 2009年08月1日   文章属于: 编辑评分:★★★





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本文主要介绍Google“街景”服务所使用的摄影车。为了完成这篇文章,Svi可是做足了功夫。在翻阅了数百张照片之后Svi发现,尽管街景车的数量相当可观,但他们的车型其实只有几种,其中主要包括欧宝Astra(也有挂土星标的)、雪佛兰Cobalt(该车的两门版本曾出现在极品飞车九中)(或庞帝亚克G6)以及丰田普锐斯(Svi:伪环保的Google),还有少量大众甲壳虫(未贴Google标志)和人力三轮车。Svi精心挑选了其中最具有代表性的一些照片,再配以针对各部分的详细说明,以期向你全面展示那些分布在世界各个角落的不同颜色、型号和状态的Google街景车。 点此继续阅读本文 »
作者: MrSvi   发表于: 2009年07月23日   文章属于: MrSvi推荐文章, 编辑评分:★★★★★